Dispută privind cele 21 de trenuri noi: Ministerul Transporturilor din România explică întârzierile

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că în stația Obor se află 21 de trenuri moderne noi, care nu au fost încă introduse în exploatare. Potrivit acestuia, situația indică probleme serioase de birocrație în implementarea contractului de modernizare a parcului feroviar.

Despre acest subiect relatează LIBERTATEA.

Reacția fostului secretar de stat

La acuzații a reacționat fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor, Ionuț-Cristian Săvoiu. Într-o postare pe rețelele sociale, acesta a susținut că situația este sub control și că, în perioada mandatului său, au fost făcuți „pași concreți” pentru lansarea procesului de punere în circulație a trenurilor.

Întâlniri tehnice și verificări

Săvoiu a precizat că la sfârșitul lunii aprilie – începutul lunii mai 2026 au avut loc ședințe tehnice, consultări cu experți și coordonare instituțională. De asemenea, au fost efectuate verificări ale centrelor de întreținere, considerate esențiale pentru recepția și plata noilor trenuri.

Obligații contractuale și birocrație

Fostul oficial a subliniat că furnizorii trebuie să respecte condițiile contractuale cu statul român, iar procesul nu poate depăși cadrul legal. El a adăugat că o parte dintre problemele organizatorice au fost deja „deblocate”, pentru a pregăti introducerea în exploatare a materialului rulant.

Context politic

Disputa apare pe fondul criticilor actualei conduceri a Ministerului Transporturilor, care acuză administrațiile anterioare de întârzieri în modernizarea infrastructurii feroviare și de utilizare ineficientă a echipamentelor deja achiziționate.