Atacul rusesc asupra unei nave cu cereale în apropiere de Odesa: bilanțul morților a ajuns la 10

Numărul persoanelor ucise în urma atacului cu rachete lansat de Rusia asupra navei comerciale civile Golden Leo, care transporta porumb în apropierea Odesei, a crescut la 10 persoane. Nava, sub pavilionul Guineei-Bissau, a fost lovită de trei rachete de croazieră, iar la bord a izbucnit un incendiu de proporții.

Potrivit Forțelor Navale ale Ucrainei, atacul reprezintă unul dintre cele mai grave împotriva navigației civile din Marea Neagră din ultima perioadă.

Despre acest caz informează Reuters.

Printre victime se află membri ai echipajului, un pilot maritim și cetățeni ai Indiei

Operațiunea de căutare și salvare a continuat pe tot parcursul nopții. Administrația Porturilor Maritime din Ucraina a anunțat moartea a nouă membri ai echipajului și a unui pilot maritim, aflat la bord în momentul intrării navei în port. Alți opt dintre cei șaptesprezece marinari au fost salvați.

Ministerul Afacerilor Externe al Indiei a confirmat că printre victime se aflau patru cetățeni indieni. Instituția a subliniat că atacurile asupra navelor civile și amenințările la adresa libertății navigației internaționale sunt inacceptabile și trebuie să înceteze.

Rusia intensifică atacurile asupra regiunii Odesa și a rutelor maritime

La o zi după atacul asupra cargoului, forțele ruse au lansat un nou atac asupra Odesei. Potrivit autorităților ucrainene, trei persoane au fost ucise, iar alte trei au fost rănite. De asemenea, infrastructura orașului a suferit pagube.

Guvernatorul regiunii Odesa, Oleg Kiper, a declarat că, doar de la începutul lunii iulie, 28 de persoane și-au pierdut viața în urma atacurilor rusești asupra regiunii.

Între timp, Ministerul Apărării al Rusiei a susținut că, în timpul atacului nocturn, au fost lovite rezervoare de combustibil din portul Odesa.

Principalul coridor maritim de export al Ucrainei, sub amenințare

Nava Golden Leo utiliza coridorul maritim ucrainean de export, care trece de-a lungul coastelor României și Bulgariei până în Turcia. După încetarea Inițiativei pentru cereale din Marea Neagră, această rută a devenit principalul canal pentru exportul produselor agricole ucrainene.

În prezent, peste două treimi din exporturile agricole ale Ucrainei sunt realizate pe cale maritimă, generând aproximativ 9 miliarde de dolari venituri din export. Totodată, potrivit estimărilor analiștilor, din cauza atacurilor constante cu rachete și drone ale Rusiei, Ucraina a pierdut deja aproximativ o treime din capacitatea de transbordare a cerealelor prin porturile sale de la Marea Neagră.

Experții consideră că intensificarea atacurilor asupra navelor civile are drept scop perturbarea exporturilor ucrainene și descurajarea companiilor internaționale de transport maritim să utilizeze coridorul ucrainean.

Ucraina pregătește noi măsuri pentru protejarea navigației

Prim-ministrul Ucrainei, Serghei Korețki, a declarat că guvernul, împreună cu conducerea militară, lucrează la noi soluții pentru sporirea securității transportului maritim și pentru asigurarea unei protecții suplimentare a navelor civile și a marinarilor.

În pofida intensificării ostilităților în Marea Neagră, autoritățile ucrainene subliniază că funcționarea coridorului maritim rămâne de importanță strategică atât pentru economia țării, cât și pentru piața mondială a cerealelor. Odesa continuă să funcționeze ca principalul port maritim al Ucrainei, în ciuda atacurilor repetate cu rachete și drone.