Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a alocat, de la începutul implementării Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), peste 1 miliard de lei pentru creșterea siguranței rutiere. Datorită acestor investiții au fost modernizate sectoarele de drum periculoase, au fost implementate tehnologii moderne și a fost lansată prima campanie amplă de siguranță rutieră din ultimele decenii.
Despre aceasta a informat Radio România, citând declarațiile șefului Direcției Întreținere, Siguranța Circulației, Drumuri și Poduri din cadrul CNAIR, Cristian Andrei, făcute în cadrul unei conferințe dedicate siguranței rutiere.
Tehnologii moderne pentru protecția pietonilor și a șoferilor
Potrivit reprezentantului CNAIR, valoarea totală a finanțării a depășit 1.000.000.239 de lei. Fondurile au fost direcționate către o serie de măsuri de infrastructură, printre care:
- instalarea sistemelor de iluminare a trecerilor de pietoni cu senzori de detectare a pietonilor;
- refacerea marcajelor rutiere pe sectoarele cu risc ridicat de accidente;
- montarea parapeților de protecție;
- instalarea semafoarelor alimentate cu energie solară;
- construirea de sensuri giratorii și pasaje subterane, dotate cu lifturi și scări rulante;
- implementarea a aproximativ 130 de dispozitive pentru calmarea traficului la intrările în localități.
Pe aceste sectoare sunt instalate și panouri informative, care afișează șoferilor viteza cu care circulă, încurajând respectarea limitelor de viteză.
DN1 și DN2 rămân cele mai periculoase drumuri
Cristian Andrei a precizat că cea mai mare atenție este acordată drumurilor naționale DN1 și DN2, care rămân cele mai periculoase din țară. Tocmai pe aceste drumuri se produc cel mai frecvent accidente rutiere soldate cu persoane decedate și grav rănite, inclusiv copii.
Potrivit acestuia, modernizarea acestor trasee reprezintă una dintre principalele priorități ale companiei.
Numărul victimelor accidentelor rutiere a scăzut cu aproape jumătate
CNAIR a anunțat că ansamblul măsurilor implementate în ultimii cinci ani în așa-numitele „puncte negre” a permis reducerea cu aproximativ 42% a numărului victimelor accidentelor rutiere grave.
În cadrul companiei se consideră că, dacă finanțarea va continua, România are șanse reale să îndeplinească obiectivul stabilit de Comisia Europeană – reducerea cu 50% a mortalității rutiere până în anul 2030.
Programul e-Sigur va consolida controlul vitezei
Separat, Cristian Andrei a vorbit despre implementarea programului e-Sigur, care prevede instalarea unor radare automate moderne pentru controlul vitezei. Acestea vor înregistra încălcările fără intervenția polițiștilor, iar amenzile vor fi transmise automat proprietarilor vehiculelor.
Potrivit estimărilor CNAIR, datorită măsurilor deja implementate, statul a reușit să evite pierderi socio-economice în valoare de aproximativ 5,62 miliarde de lei. Reprezentanții companiei subliniază că investițiile în siguranța rutieră se amortizează de mai multe ori, deoarece contribuie la salvarea de vieți și la reducerea costurilor generate de accidentele rutiere.




