Traficul prin Strâmtoarea Hormuz aproape s-a oprit pe fondul noilor atacuri și al amenințărilor SUA de a intensifica presiunea asupra Iranului

Traficul maritim prin Strâmtoarea Hormuz s-a redus drastic și, vineri, 14 august, a ajuns practic aproape de oprire. Situația s-a tensionat după ce încă două nave au fost atacate în timpul traversării strâmtorii, iar Statele Unite au declarat că sunt pregătite să mențină blocada navală împotriva Iranului pentru o perioadă nedeterminată.

Informația este relatată de Reuters.

Potrivit companiei de analiză a transportului maritim Kpler, vineri au traversat această importantă arteră maritimă doar câteva nave. Una dintre acestea era un cargou de cereale care a intrat în apele iraniene, iar o alta era o navă de marfă goală, care se deplasa în direcția opusă.

Separat, prin strâmtoare a trecut și un petrolier gol pentru produse petroliere lichefiate. În același timp, nu au fost înregistrate transporturi de țiței prin Strâmtoarea Hormuz în cursul zilei de vineri.

Emiratele Arabe Unite acuză Iranul de atacarea a două nave

Compania națională de petrol a Emiratelor Arabe Unite a anunțat că două dintre navele sale au fost atacate joi seara în timpul traversării strâmtorii.

Guvernul Emiratelor Arabe Unite a atribuit responsabilitatea pentru incidente Iranului. Teheranul nu a comentat imediat acuzațiile.

Joi, nouă nave au traversat Strâmtoarea Hormuz, comparativ cu cinci în ziua precedentă. Totuși, această cifră rămâne mult sub media de 12 nave pe zi în luna august.

Înainte de declanșarea actualului război, prin strâmtoare treceau zilnic peste 130 de nave.

O parte dintre nave ar putea să nu fie vizibile în sistemele de monitorizare din cauza dezactivării transponderelor, însă amploarea generală a reducerii traficului maritim rămâne fără precedent.

Iranul folosește strâmtoarea ca instrument de presiune

Analiștii consideră că posibilitatea de a restricționa circulația navelor prin Strâmtoarea Hormuz reprezintă una dintre principalele pârghii ale Teheranului în confruntarea cu Occidentul.

Înainte de război, aproximativ o cincime din livrările mondiale de petrol și gaze naturale lichefiate tranzitau această rută maritimă.

Iranul susține că nu va permite reluarea completă a navigației comerciale până când cererile sale nu vor fi îndeplinite. Printre acestea se numără ridicarea sancțiunilor economice și deblocarea activelor iraniene.

Un comitet parlamentar iranian a aprobat, de asemenea, un plan de reglementare a traficului prin strâmtoare. Acesta prevede inclusiv interzicerea tranzitului mărfurilor și echipamentelor aparținând Statelor Unite, Israelului și altor state considerate ostile de Teheran.

SUA sunt pregătite să mențină blocada pe termen nelimitat

Secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, a declarat că forțele navale ale SUA au capacitatea de a-și menține prezența în regiune pentru o perioadă nedeterminată.

Potrivit acestuia, Statele Unite pot roti permanent navele implicate în blocadă, asigurând astfel funcționarea acesteia pe termen lung.

În același timp, secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a anunțat pregătirea unor noi măsuri economice împotriva Iranului.

Potrivit acestuia, Washingtonul ar putea anunța chiar săptămâna viitoare o intensificare fără precedent a presiunii economice asupra Teheranului.

Prețul petrolului crește, iar economia mondială resimte riscurile

Tensiunile din jurul Strâmtorii Hormuz au început deja să influențeze piața petrolului. Contractele futures pentru Brent și WTI au crescut până la aproximativ 87, respectiv 81 de dolari pe baril.

Îngrijorări suplimentare sunt generate de posibila reducere a livrărilor de petrol din Golful Persic către consumatorii asiatici. India și-a majorat în iulie dependența de petrolul rusesc la un nivel record, în timp ce rafinăriile asiatice au cumpărat mai activ petrol american în această săptămână, încercând să își asigure livrările viitoare.

Situația a fost complicată și de informațiile privind un atac cu drone asupra unei rafinării Saudi Aramco, care, potrivit datelor preliminare, ar fi putut fi lansat de rebelii houthi susținuți de Iran.

Teheranul și Washingtonul nu s-au apropiat de un nou acord

Potrivit Reuters, un oficial iranian de rang înalt a declarat că negocierile privind soluționarea conflictului nu înregistrează progrese.

Washingtonul declarase anterior că este pregătit să pună capăt blocadei asupra transportului maritim și porturilor iraniene după ajungerea la un acord între Iran și Oman privind reluarea navigației comerciale.

Totuși, noua escaladare arată că părțile nu s-au apropiat, deocamdată, de un compromis.

Președintele SUA, Donald Trump, se află sub presiune politică internă din cauza războiului și a creșterii prețurilor la combustibili. În același timp, administrația americană continuă să analizeze posibilitatea intensificării presiunii asupra Teheranului, iar declarațiile recente ale Washingtonului indică un rol tot mai important al măsurilor economice, în detrimentul unei intervenții militare terestre.

Crește riscul unui șoc economic global

Strâmtoarea Hormuz rămâne esențială pentru piața energetică mondială. Blocarea prelungită a acestei rute maritime ar putea provoca o nouă creștere a prețurilor la petrol și gaze, întreruperi ale aprovizionării și intensificarea presiunilor inflaționiste.

Economiștii avertizează deja asupra riscului unei încetiniri semnificative a creșterii economice globale. Dacă conflictul se va prelungi, consecințele ar putea depăși cu mult granițele Orientului Mijlociu și ar putea crea condițiile pentru o recesiune în anumite economii.