Compania japoneză Kawasaki și Transgaz din România au convenit asupra transportului hidrogenului prin conducte

Compania japoneză Kawasaki Heavy Industries și operatorul român al sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, au semnat un memorandum de parteneriat strategic pentru dezvoltarea transportului hidrogenului prin conducte terestre. Cooperarea ar urma să ajute România să își consolideze poziția de hub energetic în Europa Centrală și de Est și să creeze premisele pentru furnizarea hidrogenului către țările vecine.

Informația a fost publicată la 23 octombrie de Economedia.ro, care citează compania japoneză.

România și Japonia vor dezvolta infrastructura pentru transportul hidrogenului

Kawasaki a anunțat semnarea memorandumului în cadrul Forumului de Inovare România–Japonia 2026, desfășurat la Tokyo. Acordul a fost încheiat în prezența reprezentanților guvernelor celor două țări.

Partenerii intenționează să combine experiența Transgaz în domeniul infrastructurii de transport al gazelor cu tehnologiile japoneze de comprimare a hidrogenului. Se estimează că această cooperare va contribui la dezvoltarea transportului hidrogenului la scară largă prin conducte și la crearea unor rute stabile de aprovizionare pentru Europa Centrală și de Est.

Pentru România, proiectul ar putea reprezenta un pas important către extinderea infrastructurii energetice și diversificarea viitoarelor surse de energie.

Kawasaki intenționează să testeze în România un compresor pentru hidrogen

Prima etapă a parteneriatului va consta în teste demonstrative ale tehnologiei de transport al hidrogenului pur prin conducte terestre. Kawasaki intenționează să utilizeze propriul compresor centrifugal KM Comp-H2, conceput pentru comprimarea hidrogenului.

Proiectul va fi implementat în cadrul programului japonez de sprijinire a inițiativelor internaționale orientate către cooperarea cu țările Sudului Global. Acesta a primit finanțare prin bugetul suplimentar al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia (METI) pentru anul fiscal 2024.

Potrivit companiei, demonstrația va contribui la testarea soluțiilor tehnologice necesare pentru transportul unor volume mari de hidrogen pur la presiune ridicată. Kawasaki descrie inițiativa drept prima încercare la nivel mondial de a demonstra o asemenea tehnologie pentru transportul hidrogenului prin conducte, la scară largă.

Hidrogenul ar putea deveni un element important al tranziției energetice

Unul dintre principalele obstacole în calea utilizării pe scară largă a hidrogenului rămâne costul producerii, stocării și transportului acestuia. Conductele terestre sunt considerate o posibilă soluție eficientă pentru transportul unor cantități mari de hidrogen, însă implementarea lor necesită tehnologii capabile să comprime volume importante de gaz la presiuni ridicate.

Kawasaki intenționează să își valorifice experiența în dezvoltarea compresoarelor pentru hidrogen pentru a îmbunătăți în continuare aceste sisteme. Pe termen lung, compania urmărește să integreze tehnologiile de transport prin conducte cu alte componente ale infrastructurii pentru hidrogen, inclusiv turbine, motoare, nave specializate și rezervoare de stocare.

Obiectivul pe termen lung al parteneriatului este crearea unui lanț de aprovizionare cu hidrogen mai eficient și sprijinirea tranziției către o economie neutră din punctul de vedere al emisiilor de carbon.

Pentru România, această cooperare oferă oportunitatea de a-și consolida rolul în viitorul sistem energetic european. Totuși, rezultatele concrete vor depinde de succesul testelor demonstrative și de dezvoltarea ulterioară a infrastructurii necesare.