Gigantul chinez BYD a anunțat investiții în infrastructura de încărcare din România
31 octombrie 2026
⏱ Timp de citire: 4 minute
Producătorul auto chinez BYD intenționează să investească în dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice din România. Compania planifică instalarea a 10–20 de stații de încărcare ultrarapidă. Anunțul a fost făcut vineri, la București, de Stella Li, vicepreședinta executivă a companiei.
„Nu este vorba doar despre aducerea automobilelor aici. Vom investi masiv în ecosistem, inclusiv în stațiile noastre de încărcare ultrarapidă. Aștept cu nerăbdare întâlnirile cu autoritățile și partenerii noștri, deoarece vrem să ne dezvoltăm și să investim mai mult”, a declarat Stella Li în timpul primei sale vizite în România.
Obiectivul este de a le demonstra șoferilor români că timpul de încărcare poate fi comparabil cu durata unei opriri obișnuite la o benzinărie. Noua tehnologie BYD permite încărcarea unei baterii compatibile de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute. Chiar și la temperaturi de minus 30 de grade, încărcarea de la 20% la 97% durează aproximativ 12 minute.
Stațiile vor putea fi echipate cu sisteme de stocare a energiei, ceea ce va permite instalarea lor chiar și în zone în care rețeaua electrică nu poate susține puteri mari.
Unde vor fi amplasate stațiile și va exista o fabrică?
Locațiile concrete nu au fost încă anunțate. Stella Li a subliniat că tocmai pentru a identifica aceste amplasamente a venit în România. Vor fi preferate zonele cu trafic intens și acces facil pentru opriri de scurtă durată.
Întrebată direct dacă România este luată în calcul ca amplasament pentru o nouă fabrică BYD, vicepreședinta nu a confirmat existența unui proiect concret. Compania caută încă două amplasamente pentru unități de producție în Europa. În prezent, este în construcție o fabrică în orașul maghiar Szeged, aflat foarte aproape de granița cu România. Anterior, printre posibilele țări candidate fusese menționată și Franța.
Furnizorii români în lanțul de aprovizionare BYD
BYD manifestă interes pentru colaborarea cu producătorii români de componente auto. Stella Li a remarcat că România dispune de o industrie auto puternică și de furnizori cu experiență. Compania intenționează să invite producătorii români la evenimente de profil și ia în calcul organizarea unei conferințe a furnizorilor chiar în România, în 2027. Apropierea fabricii aflate în construcție în Ungaria ar putea reprezenta un avantaj pentru companiile românești.
Tehnologie și ambiții
În următoarele aproximativ 15 luni, BYD intenționează să introducă pe piața europeană propriile sisteme de „conducere inteligentă”. Automobilele complet autonome sunt încă limitate de reglementările în vigoare, astfel că accentul este pus pe îmbunătățirea siguranței.
Compania are aproximativ 120.000 de angajați în domeniul cercetării și dezvoltării. În medie, în fiecare zi lucrătoare sunt generate 52 de cereri de brevet.
„Automobilul nu mai este doar un automobil. Este un purtător de inovație”, a subliniat Stella Li.
Cifrele creșterii
Potrivit datelor ACEA, în primele nouă luni ale anului 2026, BYD a înregistrat 206.002 automobile noi în UE, în creștere cu 154,4% față de aceeași perioadă din 2025. În România, compania este prezentă oficial din 2025, iar în primele opt luni ale anului 2026 a înregistrat 3.465 de vehicule. Rețeaua de vânzări numără deja 36 de puncte.
Gigantul chinez nu intenționează în mod evident să se limiteze la vânzarea automobilelor finite. Stațiile de încărcare ultrarapidă, interesul pentru furnizorii locali și căutarea unor noi amplasamente pentru fabrici în Europa arată că BYD construiește în regiune un ecosistem complet.
