În Finlanda, un căpitan rus și un marinar azer au fost condamnați pentru avarierea cablurilor submarine din Marea Baltică
6 noiembrie 2026
⏱ Timp de citire: 3 minute
O instanță din Finlanda a condamnat un căpitan de origine rusă și un membru al echipajului din Azerbaidjan pentru avarierea a două cabluri submarine de telecomunicații care leagă Finlanda de Estonia. Incidentul a avut loc la 31 decembrie 2025, în Golful Finlandei. Ancheta a stabilit că ancora unei nave de marfă a fost târâtă pe fundul mării pe o distanță considerabilă, provocând avarii infrastructurii de cabluri.
Joi, 5 noiembrie, instanța l-a condamnat pe căpitanul navei Fitburg, cetățean rus, la trei ani și șase luni de închisoare. Șeful echipajului, cetățean azer, a primit o pedeapsă de doi ani și zece luni de închisoare.
Procesul s-a desfășurat începând cu 8 septembrie. Acuzațiile au vizat distrugerea de bunuri și avarierea infrastructurii de telecomunicații în circumstanțe agravante.
Potrivit anchetatorilor, membrii echipajului au permis târârea ancorei navei pe fundul mării pe o distanță de cel puțin 130 de kilometri în Golful Finlandei. În urma incidentului, două cabluri submarine au fost avariate, iar alte opt s-ar fi putut afla în pericol.
Un reprezentant al Ambasadei Rusiei a fost prezent la ședința de judecată desfășurată la Helsinki.
Nava a fost reținută în timpul unei curse din Rusia spre Israel
Nava de marfă Fitburg, înregistrată sub pavilionul statului Saint Vincent și Grenadine, a fost reținută de Garda de Coastă finlandeză la 31 decembrie 2025. La momentul respectiv, nava se deplasa din Rusia spre Israel.
Incidentul reprezintă un nou caz de avariere a infrastructurii submarine critice din Marea Baltică, care a atras atenția serviciilor europene de securitate.
Incidentul anterior în care a fost implicat petrolierul Eagle S
Finlanda a investigat anterior un caz similar în care a fost implicat petrolierul Eagle S, care naviga sub pavilionul Insulelor Cook. La 25 decembrie 2024, în urma unui incident produs în Golful Finlandei, au fost avariate cinci cabluri submarine.
În 2025, trei membri ai echipajului navei au fost trași la răspundere. Cu toate acestea, Tribunalul Districtual din Helsinki a respins inițial dosarul, punând sub semnul întrebării jurisdicția Finlandei asupra unui incident care a implicat o navă străină.
Procurorii finlandezi au contestat această decizie. Aceștia au susținut că țara are dreptul să judece cazul, având în vedere consecințele avarierii infrastructurii asupra teritoriului și intereselor naționale ale Finlandei.
Marea Baltică rămâne o zonă cu riscuri sporite de securitate
Tensiunile din regiunea Mării Baltice au crescut semnificativ după invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina, în februarie 2022.
Avarierea cablurilor submarine, a liniilor de comunicații și a infrastructurii energetice provoacă o îngrijorare tot mai mare în rândul guvernelor europene. Experții și liderii politici analizează o parte dintre aceste incidente în contextul unor posibile operațiuni hibride ale Rusiei, îndreptate împotriva infrastructurii critice a statelor europene.
În același timp, deteriorarea comunicațiilor submarine reprezintă o amenințare nu doar pentru anumite țări, ci și pentru stabilitatea rețelelor de comunicații și securitatea energetică a întregii regiuni baltice.
