Marea Neagră a devenit cea mai periculoasă rută maritimă din lume: „Este aproape o misiune sinucigașă”

Marea Neagră a devenit cea mai periculoasă rută maritimă din lume: „Este aproape o misiune sinucigașă” / depositphotos

Marea Neagră s-a transformat în cea mai periculoasă zonă de navigație de pe planetă. Potrivit Financial Times, numai în 2026 au fost atacate aici peste 570 de nave, iar numărul marinarilor morți a depășit bilanțul victimelor din Strâmtoarea Ormuz. Experții avertizează că, fără intervenția NATO, situația nu va face decât să se înrăutățească.

Sursa: Digi24 / Financial Times.

„Aproape o misiune sinucigașă”

„Pentru mine, Marea Neagră și accesul în porturile ucrainene reprezintă aproape o misiune sinucigașă”, a declarat Oleg Grigoriuk, președintele Sindicatului Lucrătorilor din Transportul Maritim din Ucraina.

Numai în 2026 au fost atacate peste 570 de nave, iar cel puțin 40 de marinari și-au pierdut viața. Prin comparație, în Strâmtoarea Ormuz au fost confirmate 24 de decese în aceeași perioadă. Numărul atacurilor din Marea Neagră depășește deja de peste șase ori cifrele înregistrate în Golful Persic.

Escaladare în timpul verii și toamnei

Cele mai sângeroase luni au fost iulie, august și septembrie: în acest interval de trei luni au fost atacate 367 de nave, de cinci ori mai multe decât în trimestrul precedent. Atacurile nu vizează doar Ucraina, ci și apele din apropierea coastelor României și Bulgariei. În octombrie, mai multe petroliere au fost lovite în apropierea litoralului românesc și a intrării în canalul Sulina.

Potrivit companiei de securitate maritimă Ambrey, Rusia este responsabilă pentru 90% dintre atacurile din ultimele 45 de zile. În al treilea trimestru au fost înregistrate, în medie, peste patru lovituri pe zi. Unele nave au fost prinse în focul încrucișat în timpul bombardamentelor asupra porturilor, în timp ce altele au devenit ținte deliberate.

Consecințe economice

Tot mai multe companii de transport maritim refuză să își trimită navele în Marea Neagră. Marjele de profit scad, iar riscurile cresc. Transportul cerealelor, petrolului și al altor mărfuri prin regiune devine din ce în ce mai costisitor și mai periculos.

Ceea ce până nu demult era considerat o rută comercială relativ sigură, aflată la granițele UE și NATO, s-a transformat într-o zonă în care atacurile cu drone au loc permanent. Până când alianța nu va adopta măsuri mai ferme, fiecare nouă cursă în aceste ape va semăna tot mai mult cu o ruletă rusească.

Scroll to Top
Acest site foloseşte cookies. Continuarea navigării implică acceptarea lor.
Am înţeles!