Rusia, cel mai mare exportator de grâu din lume, a început pentru prima dată să utilizeze ruta maritimă arctică din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial pentru exportul cerealelor. Marea Neagră este practic blocată din cauza atacurilor reciproce asupra porturilor și navelor, iar Marea Baltică provoacă îngrijorare la Moscova din cauza dominației statelor membre NATO.
Sursa: Radio România / Reuters.
Primul convoi arctic
Portul Murmansk și compania Demetra Holding, unul dintre cei mai mari traderi de cereale din Rusia, au anunțat miercuri că primele 3.400 de tone de cereale din principalele regiuni agricole ale țării sunt încărcate pe o navă. În total, aproximativ 28.000 de tone de grâu urmează să plece din Murmansk spre Casablanca, în Maroc.
Murmansk se află la aproape 2.000 de kilometri nord de Moscova, în apropierea graniței cu Norvegia, și poate fi accesat prin ape neutre. În timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, aici ajungeau convoaiele aliate care transportau provizii către URSS.
„În condițiile în care rutele tradiționale de export se confruntă cu restricții, Portul Comercial Murmansk deschide rapid o rută alternativă către piețele externe pentru fermierii ruși”, a declarat administrația portului.
Marea Neagră este blocată, iar Marea Baltică ridică semne de întrebare
De la începutul noului sezon de export al cerealelor, în iulie, Moscova și Kievul atacă sistematic porturile și navele celeilalte părți. Comerțul intens prin Marea Neagră s-a oprit practic. Rusia a încercat să redirecționeze fluxurile de marfă către porturile baltice, subvenționând transportul feroviar din sudul țării. În septembrie, Marea Baltică a asigurat deja exportul a 1,2 milioane de tone, reprezentând peste 60% din totalul exporturilor maritime de cereale ale Rusiei.
Totuși, Kremlinul avertizează asupra riscurilor unor acțiuni ostile din partea statelor europene membre NATO. Toate țările cu ieșire la Marea Baltică, cu excepția Rusiei, fac parte din alianță. Relațiile s-au deteriorat puternic după ce Moscova a acuzat statele europene de implicare militară directă în conflict de partea Ucrainei. Guvernele europene resping aceste acuzații.
Rusia nu dorește un nou „acord privind cerealele”
Turcia, unul dintre cumpărătorii de cereale rusești, a încercat să obțină un armistițiu și reluarea navigației în Marea Neagră. Rusia a declarat însă că nu mai este interesată de un nou acord după modelul Inițiativei privind transportul cerealelor pe Marea Neagră din 2022, din care s-a retras în 2023.
În timp ce rutele tradiționale din sud rămân periculoase, Rusia readuce în circuit ruta arctică pe care, în urmă cu 80 de ani, navigau convoaiele aliaților. De această dată, în sens invers, cu încărcături de cereale.




