Transportatorii din România cer amânarea noului sistem TollRo: avertizează asupra riscului de „blocaj național”

Reprezentanții sectorului de transport din România solicită autorităților amânarea implementării noului sistem de taxe rutiere TollRo, a cărui lansare este programată pentru 1 iulie 2026.

Potrivit transportatorilor, stadiul actual al pregătirilor tehnice nu permite lansarea complet funcțională a sistemului fără riscuri pentru logistică și economie.

Informațiile sunt relatate de Radio România.

Transportatorii avertizează asupra posibilelor disfuncționalități în trafic

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) susține că infrastructura digitală esențială nu este încă pe deplin funcțională. Sunt vizate sistemele de autorizare, testarea platformelor și integrarea fluxurilor comerciale.

În lipsa unei perioade de tranziție, sectorul avertizează asupra unor posibile perturbări majore care ar putea duce la un așa-numit „blocaj operațional național” în transportul de marfă.

Critici privind digitalizarea fără alternative

Transportatorii subliniază că noul sistem nu ar trebui implementat fără alternative pentru utilizatori. Aceștia resping scenariul în care plata taxelor se poate face exclusiv printr-o aplicație digitală sau o platformă centralizată.

De asemenea, se pune accent pe problema accesibilității, unele companii cerând menținerea unor metode offline sau chiar a plăților în numerar, mai ales pentru operatorii din zonele rurale sau cei cu acces limitat la servicii digitale.

Îngrijorări privind monopolul și protecția datelor

COTAR își exprimă și îngrijorarea legată de o posibilă monopolizare a sistemului și a gestionării datelor. Organizația avertizează asupra concentrării infrastructurii digitale într-un singur operator tehnic.

În plus, sunt cerute reguli clare privind protecția datelor privind companiile de transport, rutele și plățile, în conformitate cu normele Uniunii Europene.

Cerere pentru perioadă de tranziție și consultări

Reprezentanții industriei solicită Ministerului Transporturilor și companiei naționale de administrare a infrastructurii rutiere organizarea unor consultări urgente cu mediul de afaceri înainte de implementarea finală a reformei.

Totodată, aceștia cer prelungirea valabilității actualelor viniete până la finalizarea tranziției, pentru a evita pierderi financiare pentru transportatori.

Un sector cu aproximativ un milion de angajați așteaptă decizia

Sectorul de transport din România reunește sute de mii de companii și aproximativ un milion de angajați, astfel că orice modificare a sistemului de taxe rutiere poate avea un impact semnificativ asupra logisticii și economiei naționale.

Decizia privind o posibilă amânare sau ajustare a implementării TollRo este așteptată după consultările dintre guvern și reprezentanții industriei.