Vadim Ligai, director adjunct al holdingului Russian Helicopters, parte din conglomeratul de stat Rostec, a reușit să achiziționeze un SUV Bentley Bentayga, în valoare de aproximativ 310.000 de dolari, evitând sancțiunile internaționale. Conform unei investigații realizate de TriTrace Investigations, mașina a fost adusă în Rusia în mai 2024, printr-o rețea de intermediari din Belarus și Turcia.
Transportul a fost gestionat de o firmă specializată în adezivi industriali, utilizați inclusiv în echipamente militare. Deși oficial automobilul era destinat unei țări din afara Rusiei, documentele de transport indicau clar că destinația finală era Federația Rusă. Acest caz este parte dintr-un sistem mai amplu de import paralel de autoturisme de lux, dezvoltat după impunerea sancțiunilor internaționale în urma invaziei din Ucraina.
Între martie 2022 și prezent, au fost livrate în Rusia peste 214 mașini de lux, inclusiv mărci ca Bentley, Rolls-Royce, Ferrari și Lamborghini, cu o valoare totală estimată la peste 75 de milioane de dolari. Mașinile erau vândute inițial către firme din țări precum Kazahstan, Armenia sau Turcia, apoi redirecționate spre Rusia. Belarusul și Kazahstanul au fost folosite frecvent ca puncte de tranzit.
Investigația menționează și alte exemple, cum ar fi un Lamborghini Urus introdus în Rusia prin Kazahstan pentru o firmă legată de oligarhul Evgheni Zubițki, și un alt Bentley livrat în Crimeea prin Belarus, pentru o companie asociată unui proiect finanțat de o bancă sancționată.
În contextul acestor practici, Oficiul European de Luptă Antifraudă (OLAF) a lansat o anchetă privind peste 760 de automobile exportate oficial în Turcia, dar care au ajuns de fapt în Rusia. Dosare penale au fost deschise în mai multe țări din UE, iar autoritățile poloneze au reținut 20 de persoane implicate.