Parchetul General a efectuat joi percheziții la o firmă bulgară implicată în construcția autostrăzii A7 pe tronsonul Mizil-Pietroasele, suspectată că a excavat cantități mari de pământ fără licență și fără a plăti redevențele necesare.
Această porțiune de autostradă este realizată de o asociere între o firmă din Bulgaria și una din România. Începutul anului a găsit lucrările avansând puțin peste 40%, cu un progres mai mare pe partea gestionată de compania românească. Termenul de finalizare a fost extins până în octombrie, dar există puține șanse ca autostrada să fie deschisă traficului anul acesta.
Detalii de la Parchetul General
„Procurorii Secției de Urmărire Penală din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție au efectuat două percheziții domiciliare în București și în județul Buzău, la sediul social și punctele de lucru ale unei persoane juridice,” a informat instituția.
Ancheta vizează o firmă bulgară care, prin intermediul unei societăți înființate în București, a efectuat lucrări de construcție pe autostrada Ploiești – Buzău, Lot 2, Mizil – Pietroasele, între km 21+000 și km 49+350. În timpul lucrărilor, s-au excavat mari cantități de pământ din zonele adiacente autostrăzii, formând „gropi de împrumut”. Excavările au fost realizate fără licență de exploatare a solului de la Agenția Națională pentru Resurse Minerale și fără a plăti redevențele datorate statului român, activitate desfășurată din octombrie 2022 până în prezent.
O cercetare la fața locului va fi efectuată împreună cu specialiști din cadrul Agenției Naționale pentru Resurse Minerale, Administrației Naționale “Apele Române”, Gărzii Naționale de Mediu și Institutului Național de Criminalistică.
Ancheta este deschisă pentru infracțiuni de executare de activități miniere fără permis sau licență, utilizarea resurselor de apă fără autorizație și exploatarea lucrărilor pe ape fără autorizație. Prejudiciul estimat este de aproximativ 750.000 de lei, reprezentând redevențele datorate pentru pământul excavat.
Progresul Lucrărilor pe Tronsonul Mizil-Pietroasele
În februarie, HotNews a raportat că asocierea româno-bulgară Coni-Trace a ajuns la un stadiu fizic de peste 41% pe sectorul Mizil-Spătaru (Pietroasele). Termenul oficial de finalizare a fost prelungit până în octombrie 2024, dar șansele ca traficul să fie deschis până la sfârșitul anului sunt reduse.
Chiar dacă autostrada va fi gata, traficul rutier va putea fi deschis doar pe o porțiune a tronsonului, până la nodul rutier cu DJ203C. Restul tronsonului va rămâne închis până când și lotul adiacent spre Buzău, contractat abia în noiembrie 2023 cu o companie turcească, va fi finalizat.