În România va fi demolat podul Nehoiu, vechi de aproape 100 de ani: mai întâi va fi construit un pod provizoriu

În orașul Nehoiu, podul peste râul Buzău de pe drumul național DN10, care leagă Buzău de Brașov, va fi înlocuit complet. Construcția, ridicată în 1932, va fi demolată din cauza gradului ridicat de uzură, însă înainte va fi amenajat în apropiere un pod provizoriu, pentru ca legătura rutieră dintre Muntenia și Transilvania să nu fie întreruptă.

Despre acest lucru relatează TVR INFO.

Podul Nehoiu este o parte importantă a drumului DN10 — una dintre principalele rute dintre Buzău și Brașov. Construcția a fost ridicată în 1932, iar aproximativ 40 de ani mai târziu a fost parțial reabilitată.

În prezent, podul se află într-o stare avansată de uzură. Anul trecut, o parte a trotuarului s-a prăbușit.

În prezent, circulația pe pod se desfășoară pe o singură bandă, iar viteza este limitată la 30 km/h. Trecerea vehiculelor de mare tonaj este interzisă.

Mai întâi va fi construit un pod provizoriu

Pentru ca lucrările să nu ducă la întreruperea completă a legăturii rutiere dintre cele două regiuni istorice ale României, constructorii vor amenaja mai întâi un pod provizoriu.

Lucrările au început deja. Acestea includ nu doar construirea podului propriu-zis, ci și relocarea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare.

Se estimează că aceste lucrări pregătitoare vor dura aproximativ două luni.

Abia după ce traficul va fi transferat în condiții de siguranță pe construcția provizorie, podul vechi, care are aproape 100 de ani, va fi demolat.

Un pod nou va înlocui vechea construcție

Potrivit directorului Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău, Sorin Robu, circulația actuală pe pod rămâne riscantă, însă situația poate fi controlată dacă sunt respectate restricțiile impuse.

Proiectul pentru înlocuirea podului a fost semnat în noiembrie 2025, după care au fost obținute avizele necesare și autorizația de construire.

Noua construcție urmează să fie ridicată pe amplasamentul actualului pod, după finalizarea lucrărilor pregătitoare și demolarea vechii structuri.

Peste 3.500 de mașini folosesc podul în fiecare zi

Pentru comunitatea locală, modernizarea are o importanță deosebită, deoarece podul este traversat zilnic de un număr semnificativ de vehicule.

Potrivit autorităților locale, podul este folosit de peste 3.500 de mașini pe zi.

Primarul orașului Nehoiu, Ionuț Milea, a precizat că, pe durata lucrărilor, șoferii vor trebui să țină cont de organizarea temporară a traficului și de funcționarea semafoarelor, ceea ce ar putea îngreuna circulația prin oraș.

După finalizarea proiectului, podul vechi, care a rezistat aproape un secol, va fi înlocuit complet cu o construcție nouă, iar circulația pe una dintre principalele rute dintre Muntenia și Transilvania ar urma să devină mai sigură.