România a semnat ultimul contract pentru Autostrada A8: pentru prima dată, o autostradă va traversa râul Prut
3 iulie 2026
⏱ Timp de citire: 3 minute
România a făcut un nou pas important în realizarea unuia dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din țară. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat semnarea ultimului contract finanțat prin programul SAFE pentru construcția ultimului tronson al Autostrăzii A8 (Autostrada Unirii), care va asigura conexiunea rutieră cu Republica Moldova.
Noul contract vizează construirea ultimilor 15,5 kilometri ai traseului dintre Iași și Ungheni, precum și aproximativ 5 kilometri de autostradă peste râul Prut, în direcția Chișinăului. Acesta va fi primul caz din istoria României în care o autostradă va traversa Prutul.
Valoarea lucrărilor este de 3,57 miliarde de lei. Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere. Durata totală de implementare este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor.
Potrivit lui Radu Miruță, autostrada nu va fi doar un obiectiv de transport, ci și o investiție strategică menită să consolideze legăturile economice, mobilitatea și securitatea regională.
România și Moldova își consolidează parteneriatul în domeniul transporturilor
Odată cu semnarea contractului, Radu Miruță și viceprim-ministrul Republicii Moldova, Vladimir Bolea, au semnat un memorandum privind pregătirea unui acord interguvernamental pentru dezvoltarea infrastructurii strategice de transport dintre cele două state.
Potrivit ministrului, viitorul coridor de transport va conecta Uniunea Europeană cu Republica Moldova și, pe termen lung, cu Ucraina. El a subliniat că astfel de proiecte reprezintă o contribuție importantă la dezvoltarea economică și la consolidarea securității regionale.
Finalizarea lucrărilor este planificată până în 2030
Prim-ministrul României, Ilie Bolojan, a declarat că Guvernul își propune să finalizeze toate lucrările pe traseul Pașcani – Ungheni până în anul 2030, în conformitate cu condițiile de finanțare ale programului SAFE.
Potrivit acestuia, un singur tronson mai așteaptă desemnarea definitivă a constructorului, însă procedurile necesare ar urma să fie finalizate în această toamnă. Din primăvara anului viitor, lucrările de construcție ar trebui să înceapă pe toate cele patru segmente ale traseului.
În paralel, continuă și implementarea proiectului podului rutier de la Ungheni, care, potrivit premierului, se află în faza finală de execuție și urmează să fie dat în exploatare în toamna acestui an.
Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Unirii”, este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de transport din România. După finalizare, aceasta va asigura o conexiune rutieră modernă între Transilvania, regiunea istorică Moldova, Republica Moldova și rețeaua europeană de transport.
