România ar putea deschide încă 30 de kilometri din Autostrada Transilvania la mijlocul lunii decembrie

În România, aproximativ 30 de kilometri din autostrada A3, care leagă localitățile Nădășelu și Zimbor, ar putea fi deschiși circulației în jurul datei de 15 decembrie 2026. Astfel, șoferii vor putea utiliza un tronson continuu mai lung de autostradă în direcția Târgu Mureș.

Informația este relatată de G4Media, pe baza estimărilor Asociației Pro Infrastructură (API), preluate de agenția Mediafax.

Ce lucrări mai trebuie finalizate la autostradă

Potrivit estimărilor specialiștilor, lucrările la cele două sectoare de deviere a traseului din apropierea localităților Nădășelu și Topa Mică, executate de compania turcă Ozaltin, ar putea fi încheiate în aproximativ o lună și jumătate. Termenul va depinde, printre altele, de condițiile meteorologice.

Pe restul traseului, constructorul UMB trebuie să finalizeze amenajarea bretelelor de acces și a zonelor de servicii, precum și unele lucrări în afara platformei principale a autostrăzii.

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură estimează că firma turcă ar putea finaliza partea sa din contract cu aproximativ trei luni mai devreme decât termenul stabilit. În schimb, lucrările executate de UMB pe acest tronson înregistrează întârzieri semnificative.

Șoferii vor beneficia de peste 155 de kilometri de autostradă continuă

Deschiderea tronsonului Nădășelu–Zimbor, împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, dați în trafic pe 11 august, va permite extinderea la peste 155 de kilometri a traseului continuu de autostradă în direcția Târgu Mureș.

Această extindere ar urma să îmbunătățească legăturile de transport din regiune și să reducă timpul de călătorie pentru șoferi.

Construcția înregistrează întârzieri față de calendarul inițial

Contractul pentru construirea tronsonului Nădășelu–Zimbor a fost semnat cu compania UMB la 28 decembrie 2020. Acesta prevedea 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Inițial, finalizarea construcției era prevăzută pentru decembrie 2023, însă, din cauza dificultăților tehnice și geologice, termenul a fost prelungit până cel târziu în august 2024.

Un contract separat pentru lucrările de deviere a traseului în apropiere de Nădășelu și Topa Mică a fost încheiat cu compania Ozaltin în iunie 2024. Termenul oficial de finalizare este martie 2027.

Dacă estimările Asociației Pro Infrastructură se vor confirma, șoferii vor putea circula pe noul tronson de autostradă înainte de sfârșitul anului 2026, mai devreme decât termenul prevăzut în contract.