Aproximativ 400 de nave rămân blocate în Golful Persic — IMO

Aproximativ 400 de nave comerciale, cu circa 6.000 de marinari la bord, nu pot încă să părăsească în siguranță Golful Persic din cauza consecințelor războiului dintre SUA și Iran. Informația a fost transmisă de Organizația Maritimă Internațională (IMO).

Informația este publicată de G4Media.ro.

„Unele nave și echipajele lor au reușit să părăsească regiunea, însă până la 400 de nave, la bordul cărora se află aproximativ 6.000 de marinari, nu au putut ieși în siguranță din Golf de la începutul conflictului”, a declarat secretarul general al IMO, Arsenio Dominguez.

Potrivit organizației, de la începutul războiului, la sfârșitul lunii februarie, au fost înregistrate 70 de atacuri asupra navelor internaționale în Golful Persic, Strâmtoarea Hormuz și zonele învecinate. În urma acestor atacuri, 19 marinari au murit.

Strâmtoarea Hormuz rămâne principala zonă problematică

O preocupare deosebită o reprezintă Strâmtoarea Hormuz, prin care trece o parte semnificativă a transporturilor maritime mondiale de energie. Înainte de izbucnirea războiului, aceasta era deschisă navigației internaționale.

IMO subliniază că deteriorarea siguranței navigației reprezintă o amenințare nu doar pentru comerțul internațional, ci și direct pentru marinarii aflați în zona de conflict.

Pe fondul confruntării, forțele iraniene încearcă să exercite presiuni asupra companiilor de transport maritim, în timp ce Forțele Navale ale SUA desfășoară operațiuni împotriva porturilor iraniene, încercând să reducă capacitățile Teheranului.

Potrivit Comandamentului Central al SUA (CENTCOM), armata americană a oprit deja 82 de nave comerciale, a scos din funcțiune trei nave, iar alte două au fost abordate în cadrul blocadei maritime.

Trump susține că deține controlul total asupra strâmtorii

Președintele SUA, Donald Trump, a declarat recent că Strâmtoarea Hormuz a fost complet deminată și se află „100%” sub controlul SUA, iar navigația prin aceasta este complet deschisă.

Totuși, această evaluare este pusă la îndoială de experți. Specialistul israelian în informații și securitate Danny Citrinowicz a precizat că simpla declarație privind deschiderea strâmtorii nu înseamnă revenirea la un regim normal de navigație.

Potrivit acestuia, trecerea unor petroliere pe timp de noapte, cu transponderele oprite și sub escortă militară americană, nu poate fi echivalată cu restabilirea deplină a securității și a status quo-ului de dinaintea războiului.

Siguranța maritimă rămâne amenințată

IMO avertizează că blocarea prelungită a navelor creează riscuri suplimentare pentru comerțul internațional, livrările de energie și siguranța echipajelor.

În pofida declarațiilor Washingtonului privind restabilirea controlului asupra Strâmtorii Hormuz, mii de marinari rămân în regiune, unde situația de securitate este în continuare instabilă.