Uniunea Europeană pregătește extinderea tarifelor: automobilele hibride din China ar putea fi, de asemenea, vizate

Comisia Europeană ia în considerare posibilitatea de a extinde tarifele compensatorii de protecție și asupra vehiculelor hibride reîncărcabile (PHEV) importate din China. Această decizie ar putea fi o continuare logică a politicii anti-subvenție a Bruxelles-ului, în cadrul căreia au fost introduse anterior taxe suplimentare pentru mașinile complet electrice (BEV) de producție chineză.

Sursa inițială a materialului: Publicația ziarului Libertatea.

Obiectivul principal al restricțiilor aflate în pregătire este prevenirea ocolirii barierelor deja existente și protejarea producătorilor auto din UE împotriva expansiunii agresive a prețurilor practicate de concernele chineze, puternic subvenționate de Beijing.

„Comisia Europeană monitorizează cu atenție schimbările din structura importurilor. După introducerea tarifelor pentru vehiculele electrice, se înregistrează un risc de reorientare a focusului exportatorilor chinezi către segmentul hibridelor reîncărcabile. Pentru asigurarea unor condiții de concurență echitabile pe piața unică a UE, este luat în calcul un mecanism de aliniere a taxelor pentru ambele categorii de vehicule”, notează analiștii europeni și sursele din industrie.

De ce este obligată UE să extindă restricțiile

Posibilitatea extinderii măsurilor tarifare este determinată de o serie de factori economici și de piață din sectorul auto european.

Detalii cheie și motivele deciziei:

• Riscul unei portițe legislative: După ce Uniunea Europeană a aprobat taxe de până la 35,3% pentru vehiculele electrice chinezești, concernele auto europene și-au exprimat temerea că producătorii din R.P. Chineză își vor redirecționa rapid lanțurile logistice și transporturile către modelele hibride, care nu intră sub incidența sancțiunilor actuale.
• Creșterea accelerată a vânzărilor de PHEV: Brandurile chinezești (inclusiv BYD, Geely și SAIC) dețin deja o gamă dezvoltată de hibride cu autonomie extinsă, care sunt vândute la prețuri considerabil mai mici decât analogii europeni.
• Presiunea asupra industriei auto din Vechiul Continent: Producătorii europeni se confruntă cu o scădere a cererii și cu costuri ridicate în tranziția către tehnologiile „verzi”, motiv pentru care un flux suplimentar de hibride ieftine din China creează o amenințare directă la adresa locurilor de muncă și a fabricilor din Germania, Franța și Italia.

Este de așteptat ca decizia privind declanșarea unei anchete formale referitoare la autoturismele hibride să fie luată după o analiză detaliată a datelor vamale privind dinamica importurilor din ultimele trimestre.