Ministrul transporturilor, Radu Miruță, a dispus o verificare amplă la CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), după ce statul român a pierdut un arbitraj internațional privind autostrada Sebeș — Turda. Decizia a generat pierderi de peste 340 de milioane de lei (aproximativ 68 milioane euro).
Material realizat pe baza publicației Digi24.
Cauza dezastrului financiar
Litigiul a vizat contractele pentru tronsoanele autostrăzii A10, iar instanța a decis împotriva statului din cauza unor erori sistemice:
Întârzieri la plată: Statul nu a achitat la timp lucrările executate, generând penalități masive.
Probleme administrative: Constructorii nu au putut începe lucrările la timp din cauza întârzierilor în exproprieri și autorizații.
Modificări de proiect: Schimbările frecvente au dus la costuri suplimentare, validate ulterior de tribunal.
Misiunea Corpului de Control
Radu Miruță insistă că verificarea va identifica responsabilii direcți:
Evaluarea apărării juridice: Se va analiza modul în care CNAIR și-a susținut poziția în arbitraj.
Respectarea procedurilor: Va fi verificat întregul management al contractului pentru autostrada Sebeș — Turda.
Răspundere personală: Dosarul ar putea ajunge la procuratură și la DNA (Direcția Națională Anticorupție).
Declarația ministrului este clară: cei responsabili pentru pierderea banilor publici trebuie trași la răspundere.
Context: probleme cronice în infrastructură
Cazul nu este singular, doar mai scump decât de obicei:
Repetiție: CNAIR pierde frecvent litigii cu constructori internaționali.
Impact bugetar: 340 milioane lei ar fi putut finanța zeci de kilometri de drumuri locale.
Presiunea PNRR: Astfel de eșecuri pun în pericol accesul la fonduri europene.
Știri Similare
