Un nou surpaj pe Autostrada A10 Sebeș–Turda: Ministerul Transporturilor cere explicații de la CNAIR

Un nou surpaj pe Autostrada A10 Sebeș–Turda: Ministerul Transporturilor cere explicații de la CNAIR/Facebook/ CNAIR

Ministerul Transporturilor a solicitat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să prezinte un raport detaliat privind noul surpaj al carosabilului produs pe Autostrada A10 Sebeș–Turda.

Secretarul de stat Horatiu Cosma a declarat că ministerul așteaptă explicații privind cauzele tehnice ale deteriorărilor repetate, o evaluare a riscurilor pentru siguranța circulației, informații despre măsurile deja adoptate, precum și un plan definitiv de remediere a problemei.

Potrivit G4Media.ro.

Autoritățile cer explicații privind recepția lucrărilor

În plus, Ministerul Transporturilor solicită clarificări cu privire la motivele pentru care recepția finală a acestui tronson de autostradă a fost efectuată în 2023, deși defectele au fost semnalate încă din momentul deschiderii circulației.

Totodată, CNAIR trebuie să elaboreze o soluție tehnică pe termen lung, care să prevină repetarea lucrărilor de reparație pe același sector.

În cazul în care situația se va agrava, ministerul recomandă analizarea posibilității organizării circulației în dublu sens pe carosabilul opus, pentru a reduce la minimum restricțiile de trafic.

Instabilitatea terenului, principala cauză posibilă

Potrivit CNAIR, pe sectorul cuprins între km 65+900 și km 66+400 al Autostrăzii A10 este înregistrată de mai mult timp o instabilitate a terenului, care provoacă deformarea carosabilului. Una dintre cauzele probabile este infiltrarea apelor pluviale în corpul terasamentului.

La fața locului s-a format un surpaj cu o adâncime de peste jumătate de metru, exact în zona în care au mai fost înregistrate probleme similare.

Lucrările de reparație vor dura aproximativ două luni

Lucrările de consolidare vor începe pe 7 iulie și, potrivit estimărilor preliminare, vor dura aproximativ două luni.

Până la finalizarea intervenției, circulația pe sectorul afectat se va desfășura pe o singură bandă, cu restricții de viteză. Autoritățile precizează că aceste restricții sunt în vigoare încă din 28 mai 2026, iar situația este monitorizată permanent de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj.

Scroll to Top
Acest site foloseşte cookies. Continuarea navigării implică acceptarea lor.
Am înţeles!