Metroul din București s-ar putea opri în septembrie: sindicatele cer Guvernului plata compensației

Activitatea metroului din București ar putea fi suspendată chiar din septembrie 2026, dacă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu va asigura plata compensației prevăzute în contract. Avertismentul a fost lansat de sindicatul USLM (Unitatea Sindicatul Liber Metrou).

Informația este relatată de DIGI24.ro.

Reprezentanții sindicali susțin că dificultățile financiare ale operatorului de stat Metrorex sunt legate în principal de neîndeplinirea obligațiilor financiare asumate de stat.

Potrivit acestora, numai în 2026, Metrorex nu a primit aproximativ 450 de milioane de lei din suma prevăzută în contractul de prestare a serviciului public de transport.

Metrorex a primit cu aproximativ 800 de milioane de lei mai puțin în doi ani

USLM afirmă că o situație similară s-a înregistrat și anul trecut. În 2025, potrivit sindicatului, compensația acordată a fost cu aproximativ 350 de milioane de lei mai mică decât suma prevăzută în contract.

Astfel, deficitul total de finanțare acumulat în ultimii doi ani este estimat de sindicat la aproximativ 800 de milioane de lei.

USLM respinge afirmațiile potrivit cărora Metrorex ar fi o „gaură neagră” a economiei românești și subliniază că societatea nu beneficiază de capitalizarea necesară din partea statului, în timp ce autoritățile nu își îndeplinesc obligațiile contractuale asumate.

Sindicatul se opune transferării metroului la Primăria Capitalei

Sindicatul a criticat separat și ideea transferării metroului în administrarea Primăriei Municipiului București.

USLM consideră că administrația Capitalei nu dispune în prezent de suficiente resurse financiare pentru a susține un sistem de o asemenea amploare, invocând problemele altor companii municipale, inclusiv cele din domeniul transportului public și al termoficării.

Sindicatul susține că principala problemă a Metrorex nu ține de modelul de administrare, ci de faptul că statul nu achită compensațiile la nivelul și în termenele prevăzute în contracte.

Metrorex transportă zilnic peste 600.000 de pasageri

Sindicaliștii subliniază importanța metroului pentru Capitală. Potrivit acestora, sistemul este utilizat de peste 600.000 de pasageri zilnic, iar funcționarea sa contribuie indirect la mobilitatea a aproximativ 4 milioane de locuitori.

„Fără compensație, metroul se va opri în septembrie 2026”, au transmis reprezentanții USLM.

Astfel, sindicatul avertizează Guvernul cu privire la posibilitatea unui blocaj major al transportului în Capitală, dacă problema finanțării nu va fi soluționată în perioada următoare.

Ministerul vorbește despre datoriile la energia electrică

În același timp, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a declarat că Metrorex consumă energie electrică în valoare de aproximativ 1 milion de euro pe lună, însă timp de trei luni nu și-ar fi achitat integral facturile.

Potrivit acestuia, ministerul poartă negocieri cu compania Hidroelectrica pentru soluționarea situației plăților.

Miruță a mai declarat că asupra Metrorex a fost extins mandatul administratorilor, întrucât ministerul consideră că resursele companiei nu sunt utilizate suficient de eficient.

Metrorex susține că datoria către Hidroelectrica este în scădere

Reprezentanții Metrorex au confirmat existența unor obligații financiare față de furnizorul de energie, dar au precizat că societatea efectuează plăți zilnic, reducând treptat datoria.

Potrivit Metrorex, în prezent, valoarea obligațiilor restante către Hidroelectrica este deja mai mică decât costul consumului de energie electrică pentru o lună.

Astfel, situația finanțării metroului bucureștean rămâne tensionată: sindicatele avertizează asupra unei posibile opriri a activității în septembrie, Guvernul vorbește despre necesitatea reorganizării situației financiare, iar Metrorex susține că își achită treptat datoriile către furnizori.